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行车取力发电电源

行车取力发电电源

取力发电系统是在设备原有动力系统上增加轴带发电机组及取力发电控制电源组成的自取力发电系统。取力发电系统可广泛应用于各种类型的车辆及船舶上,解决现有车辆或船舶发电系统不能实现大功率行进发电的问题,同时降低了自发电系统的成本,提高了可靠性、经济性,具有巨大的社会、经济和军事效应。取力发电系统中的轴带发电机组发出电能的电压及频率变动范围大,不能直接用于常用负载供电,需要取力发电控制电源对电能进行变换控制,从而为负载提供稳定、可靠、高品质的电能。我司开发的KMA-C系列取力发电控制电源,按照取力发电系统特点设计,完全满足取力发电系统各项技术要求。

产品介绍
主要性能特点
1)功率范围:3~500KVA
2)输入电压:200~750VAC ,20~400Hz
3)输出电压:三相380V 50Hz 或 单相230V50Hz (输出电压幅值可调)
4)输出THD<2%
5)整机最高效率>93%
6)工作温度:-40℃~50℃,相对湿度:20%~95%

7)海拔高度:5000m


符合的主要标准
GB/T  2423.1-2008   电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温
GB/T  2423.2-2008   电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温
GB/T  2423.17-2008  电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾
GB     4208-2008   外壳防护等级(IP 代码)
ISO    16750-3-2007  《道路车辆 电气和电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;
ISO    16750-4-2006  《道路车辆 电气和电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷》;
GB/T  18655-2010    《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》;
GB/T  17619-1998    《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》;
GJB235A-97    《军用交流移动电站通用规范》
GJB900A-2012  《装备安全性工作通用要求》
GJB3872-1999  《装备综合保障通用要求》
GJB150.11A-2009规定的陆上装备盐雾试验要求
GJB150.18A-2009中7.2.1功能性冲击要求